第106章 魏魄谢幕战(2/4)
有个完美告别，与此同时，赛道之外关于不少车手下赛季何去何从的问题也在等待着答案。与一年前来到南湄圣保罗所不同的是，今季世界冠军提前诞生，所以本周末的关键词变成了记录，还有告别，又或者奖金，以及饭碗。
安塞特能在南湄完成九连冠吗？相信没有人会排除这种可能性。
看看在寻龙打破单季连胜纪录后的安塞特是多么激动，你就知道某些有意义的数字对安塞特来说仍然是弥足珍贵的。
所以能够在一场比赛里同时追平跨季连胜纪录以及马龙的单季分站冠军纪录，安塞特势必不想错过这样的机会。剩下的问题就是谁能阻止安塞特？
理论上最有希望的自然还是他的队友魏魄。
且魏魄的动力同样十足，因为南湄大奖赛将是建州人在一级方程式赛车联赛的最后一站，寻龙的比赛告诉魏魄，要想拼掉队友，必须先拿下杆位。
雷之神还有机会争夺车队第二吗？这个问题由龙浩来回答再合适不过。
“眼下我们没什么可做的，我们需要为进入第三节排位赛而努力，然后在周日争取一些分数。为(车队第二)而战是个梦，也许这个梦有点难以成真。”
龙浩在梦华站后表示。考虑到圣保罗具备启停的特点，对雷之神来说显然更加不利。
罗曼庭能继续不俗表现吗？至少从赔率来看，江城人依然是最有希望威胁到红虎车队的车手，超过了成风和龙浩。
对奔麟的长轴距版赛车罗曼庭表现得相当适应，不错的排位加上车队对轮胎衰减方面的良好控制，让他有足够的资本继续为领奖台而战。
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轮胎还将左右比赛吗？难说。在寻龙，中性胎+硬胎的组合一如赛前预计的那样，显得过于保守。
南湄站仍然会是这两种轮胎，同去年一样。基于圣保罗不乏高速弯角，包括存在上坡路段，让路耐还是做出了相对保守的选择。
不过与梦华站不同的是，在圣保罗一次进站所耗费的时间相对较短，所以二停在这里可操作性更大，
当然一旦有安全车介入，又或者天气出现变化，就是另外一回事了，尤其这两者在南湄站发生的概率都不算低。
除此之外，跟一年前一样，南湄大奖赛成了神行最后挑战追风车队的地方，显然后者希望这一次能有不同的结果。
决定拿掉“新型”排气管后，北极星车队在梦华站总算有所收获，伯特申一举拿到4分，形成鲜明对比的是其队友、失了言的纳马尔，本周末后者的压力无疑山大。
需要争取表现的还有那些2214尚未确定着落的车手们，毕竟以僧多粥少的现实来看，势必会有人离开，
尽管实力和成绩于现在的一级方程式赛车联赛某种程度上已经不是最重要的，尤其是对中小车队而言。
不过铁定要告别的却是V8引擎，与此同时，车队们将有机会在南湄试水明年的“新胎”，似是提醒人们，还来不及告别一个时代，另一个时代很快就要到来。
11月22日第一节练习赛在雨后湿滑的赛道上拉开帷幕，部分路段积水非常严重，气温只有19度，赛道温度不足22度。
这场比赛不仅是2213赛季一级方程式赛车联赛的收官站，同时还是魏魄以及V8引擎的谢幕赛，